아하는 후발주자로 전기차 충전기 사업 참여
드디어 파워모듈 UL 인증 획득, 미국 수출 가시화
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아하, 전기차 충전기용 30kW 파워모듈 UL 인증 획득
- 미국 전기차 시장 진출 교두보 확보, 후발주자로 단기 원천기술 개발, UL인증 성과, 40kW 파워모듈과 480kW 파워뱅크(ESS)도 금년내 개발 양산 예정
㈜아하(대표 구기도)는 전기차 충전기 시장 진출 2년만에 국내 최초로 원천기술 개발에 성공한 30kW 파워모듈(PSU)이 UL 인증을 획득해 미국 시장 진출을 위한 교두보를 확보하게 되었다고 밝혔다.
국내 기업의 전기차 충전 인프라 제품군이 세계 EVC 시장에서 두각을 나타내고 있지만, 전기차 충전기의 핵심 장비인 파워모듈(PSU)은 아직도 중국산에 크게 의존하고 있는 실정이다. 급속 충전기는 파워 모듈이 원가의 40% 이상일 정도로 고가의 부품인 관계로 트럼프발 중국과의 관세전쟁을 피할 수 있는 계기로 아하의 국산 파워모듈 UL 인증이 주목을 받는 이유다.
㈜아하의 30kW 파워모듈은 다수의 소출력 전력모듈의 조합 방식을 적용하여 출력 전압을 직류 300V~1000V까지 넓은 영역의 전압을 유지하고, 최대 100A의 전류를 출력하고, PFC(역률개선)을 적용하여 고효율(최대 96%)과 낮은 대기 전력으로 에너지 효율성을 높였다. 또한 파워모듈 별 주소 자동설정 기술(특허 10-2693013호 보유)을 적용하여 장애가 발생한 모듈을 쉽고 빠르게 파악하고, 파워모듈 교체 시 주소를 자동 설정하여 오류 방지와 작업시간 단축으로 신속하게 조치 가능한 것이 특장점이다.
아하의 30kW 파워모듈은 작년에 진행된 환경부의 전기차 급속충전기 파워모듈 경쟁력 강화방안 마련을 위한 연구과제의 실증테스트 제품에 최종 선정되어 환경부에서 정한 에너지스타 효율, 신뢰성, 안전성 등의 테스트를 통과하여 우수한 성능을 검증 받은 바 있다.
이를 바탕으로 아하는 2025년 충전시설 보조금 지급사업 사업자 선정 공모에 완속 충전기와 급속 충전기를 동시 신청하여 결과를 기다리는 중이다.
아하는 완속충전기.급속충전기.파워모듈 자동검사와 내구성(Aging) 시험 장비를 10억원 이상 투자하여 시스템을 구축하였고 2025년말 양산을 목표로 40kW 파워모듈과 480kW급 파워뱅크를 개발 중이다. 작년 마곡동 R&D센터 입주로 확보한 김포 본사 공간을 전기차 생산라인으로 전환, 국내외 업체의 ODM, OEM까지 수용 가능한 국내 최대의 전기차 충전기 생산기지로 구축하여 다수 업체의 위탁 생산 협상을 진행 중에 있다.
아하는 CES 2024, GITEX 2024, ISE2025에 전기차 충전기와 파워모듈을 출품하여 해외 전기자동차와 전기차 충전기 제조사, CPO 관계자들에게 선보여 호평을 받은데 이어 UL인증을 계기로 수출이 본격화 될 것으로 기대하고 있다.
문의처 아하 EVC 고객센터 : 1544-1229
Aha obtains UL certification for 30kW power module for electric vehicle chargers
- Secured a bridgehead into the U.S. electric vehicle market, developed original technology in the short term as a latecomer, achieved UL certification, and plans to develop and mass produce 40kW power modules and 480kW power banks (ESS) this year
(CEO Guido Koo) announced that its 30kW power module (PSU), which succeeded in developing the original technology for the first time in Korea within two years of entering the electric vehicle charger market, has obtained UL certification, securing a bridgehead to enter the US market.
Although domestic companies' electric vehicle charging infrastructure products have gained prominence in the global EVC market, the power module (PSU), the core equipment of electric vehicle chargers, is still heavily dependent on Chinese products. Power modules are the most expensive component of a fast charger, accounting for more than 40 per cent of the cost, which is why AHA's UL certification of its domestic power modules is an opportunity to avoid the Trump-led tariff war with China.
AHA's 30kW power module applies a combination method of multiple small power modules to maintain a wide range of output voltages from 300V to 1000V DC, output a maximum current of 100A, and apply PFC (power factor correction) to improve energy efficiency with high efficiency (up to 96%) and low standby power. It also features automatic address setting technology for each power module (Patent No. 10-2693013), which enables quick and easy identification of failed modules and automatic address setting when replacing power modules to prevent errors and reduce work time.
AHA's 30kW power module was selected as the final product for the demonstration test of the Ministry of Environment's research project to prepare a plan to strengthen the competitiveness of electric vehicle fast charger power modules last year, and passed the Energy Star efficiency, reliability, and safety tests set by the Ministry of Environment to prove its excellent performance.
Based on this, AHA applied for both a slow charger and a fast charger to the 2025 Charging Facility Subsidy Project Selection Competition and is waiting for the results.
AHA has invested more than KRW 1 billion to build a system for automatic inspection and aging test equipment for slow chargers, fast chargers, and power modules, and is developing 40kW power modules and 480kW power banks with the goal of mass production by the end of 2025. The Gimpo headquarters space, which was secured by moving into the Magok-dong R&D centre last year, was converted into an electric vehicle production line and built into the largest electric vehicle charger production base in Korea that can accommodate ODMs and OEMs from domestic and foreign companies, and is currently negotiating with a number of companies for outsourced production.
AHA has exhibited its electric vehicle chargers and power modules at CES 2024, GITEX 2024, and ISE2025, where they were well received by overseas electric vehicle and electric vehicle charger manufacturers and CPOs, and expects exports to begin in earnest with UL certification.
Translated with DeepL.com (free version)
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